空壓機齒輪傳動與皮帶傳動的比較,在空壓機的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方法孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭辯的焦點之一??諌簷C齒輪傳動與皮帶傳動究竟哪一個較好呢?比較一下就見真招了。
螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實踐上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度相同。這種情況顯然是極少的。因而那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。只有1:1直聯(lián)才是真正意義上的直聯(lián)!另一種傳動方法為皮帶傳動,這種傳動方法允許經(jīng)過不同直徑的皮帶輪來改動轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所評論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表更新科技的自動化系統(tǒng):每一作業(yè)情況之皮帶張力均到達優(yōu)化值。經(jīng)過防止過大的發(fā)動張力,大大延長了皮帶之作業(yè)壽數(shù),一起降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷。始終保證正確的皮帶輪連接?! √鎿Q皮帶相當簡單和方便,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整。整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng) 無故障作業(yè)。值得一提的是,建議直接齒輪傳動的制作商自身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。
齒輪傳動與皮帶傳動的從9點進行比較:
1、依據(jù)用戶要求規(guī)劃作業(yè)壓力
一般用戶要求的作業(yè)壓力與制作商之規(guī)范機型的壓力并不 一致。例如用戶使用要求壓力為10 bar,依后處理設(shè)備情況,配管長度及密封程度不同,要求空壓機的作業(yè)壓力或許為11或11.5 bar。在這種情況下,一般會安裝一臺額定壓力為13 bar的空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之作業(yè)壓力。此刻排氣量會基本上堅持不變,由于終究作業(yè)壓力盡管降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。 代表現(xiàn)代技能的皮帶傳動規(guī)劃制作商只需簡單地改動皮帶輪的直徑并可將作業(yè)壓力規(guī)劃得與用戶要求 一致,這樣用戶用同功率的馬達卻可取得更多的風量。關(guān)于齒輪傳動,則沒有這么方便。
2、失油
有經(jīng)驗的實踐使用者都知道,失油情況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng) 不存在這種 問題。
3、功率
優(yōu)良的齒輪傳動功率可達98%-99%,優(yōu)良的皮帶傳動規(guī)劃在正常的作業(yè)條件下亦可到達99%的功率。兩者的差異并不取決于傳動方法的選擇,而取決于制作商的規(guī)劃與制作水平。
4、已安裝空壓機之壓力改動
有時由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改動,原來購買的空壓機之規(guī)劃壓力或許太高或太低,希望能改動,但關(guān)于齒輪傳動的空壓機而言,這項作業(yè)會顯得非常困難和貴重,而關(guān)于皮帶傳動式空壓機而言,卻是輕而易舉的事,只須替換皮帶輪即可。
5、結(jié)構(gòu)噪音
關(guān)于齒輪傳動空壓機,由于馬達與轉(zhuǎn)子剛性連接,緊縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承,這不只增加了馬達軸承的磨損,一起增加機器噪音。
6、替換軸封
任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封,到必定壽數(shù)均需替換。關(guān)于齒輪傳動式空壓機,須先分離馬達、連軸器,才能接近軸封,使得這一作業(yè)耗時吃力,從而增加維護費用。關(guān)于皮帶傳動式空壓機,只需先卸下皮帶輪即可,簡單得多。
7、空載能耗
關(guān)于齒輪直接傳動方法,空載壓力一般要維持在2.5 bar以上,有的乃至高達4 bar,以保證齒輪箱的光滑?! £P(guān)于皮帶傳動方法,理論上講空載壓力可認為零,由于轉(zhuǎn)子吸進的油足以光滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為 起見,壓力維持在0.5 bar左右?! ∫砸慌_160 kw的齒輪傳動空壓機為例,每年作業(yè)8000小時,其中15%(即1200小時)的時刻為空載,這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800 kwh的電費(假定兩臺機器的空載壓差為2 bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費。
8、馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞
關(guān)于齒輪傳動空壓機,當馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞時,往往會殃及相連重要部件形成直接和間接兩層損壞。關(guān)于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。
9、安裝新軸承
當轉(zhuǎn)子軸承需要替換時,關(guān)于齒輪傳動的空壓機,齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需一起大修,其費用讓用戶難以承受。關(guān)于皮帶傳動空壓機,底子不存在這種問題。
文章源自:江門捷豹空壓機 sk-11.cn
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